L'avion à hydrogène qu'Airbus espère toujours concevoir dans les années 2040 est «plutôt pour le XXIIe siècle», a estimé ...

Beyond Aero a franchi une nouvelle étape dans le développement de son avion hydrogène-électrique en achevant sa première ...

Olivier Andriès, directeur général du motoriste aéronautique Safran, pointe les très nombreuses difficultés techniques et ...

Airbus espère toujours développer un avion à hydrogène d’ici 2040 mais pour le directeur général du motoriste Safran un tel ...

Pour le patron de Safran, l’avion à hydrogène relève plutôt du XXIIe siècle, en raison des contraintes techniques, ...

Le directeur général de Safran, Olivier Andriès, tempère les ambitions d’Airbus concernant l’avion à hydrogène et souligne ...

Auditionné au Sénat, le directeur général de Safran, Olivier Andriès, a multiplié les alertes. Sceptique sur la faisabilité d ...

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L'avion à hydrogène ne décollera pas avant le 22ème siècle, si l'on en croit Olivier Andriès. Devant les sénateurs mercredi, ...

Dans quelle sorte d’avion volerons-nous demain ? Airbus a tenté de répondre à la question lors de son édition annuelle « Airbus Summit » à Toulouse (Haute-Garonne), qui a eu lieu en début de semaine.

Raphaël Dinelli, navigateur-baroudeur, et Bertrand Piccard, vétéran du tour du monde propre, veulent décoller d’ici trois ans à bord d’un avion propulsé grâce à une pile à combustible alimentée par de ...

Beyond Aero, la startup aéronautique toulousaine, a annoncé avoir bouclé une première campagne d’essais en soufflerie. L’objectif était de valider l’aérodynamique de son futur avion d’affaires hydrogè ...